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トンネル事故より考える

 今回のトンネル崩落事故に遭われた方やご家族ご関係者の方、衷心よりお見舞い申し上げます。

 今回の事故にはいろいろな側面があると思いますが、設備の老朽化という要因も大きいと感じるのは私だけではないでしょう。適切なメンテナンスをしていても、根本的な寿命というのは厳然と存在するわけですし、それが重要なインフラであれば、万が一の際の影響も多大だと言わざるを得ません。

 先週金曜の山本潤氏のコラムは、主に技術的な内容ですが、図らずもトンネルについての記述がありました。また、過去の億の近道でも、今後寿命を迎える橋梁の老朽化を示唆したコラムがあります。

 多大な犠牲を伴う事故により顕在化するのは、非常に悲しいことです。それを未然に防止するため、既知の寿命インフラについては先手を打って整備改修又は再構築が必要となります。ただ、多くのインフラが建設された高度成長期とは異なり、今後は人口減や社会構造の変化も待っていますので、それを見据えた適切な対策が必須でしょう。

 主に橋梁について指摘したコラムが、2008年に知の利氏によって書かれています。今後日本に到来する寿命の数々の実情を知った上で、投資に活かしていただければ幸いです。

●日本の橋が危ない!? http://okuchika.jugem.jp/?eid=2099
●(続)橋の話     http://okuchika.jugem.jp/?eid=2250

ぢんぢ部長(松田憲明)


(情報提供を目的にしており内容を保証したわけではありません。投資に関しては御自身の責任と判断で願います。)

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